在全球航運業(yè)邁向更清潔、更可持續(xù)的能源解決方案的當下，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（Ocean Network Express，簡稱ONE）與上海國際港口集團（SIPG）的合作，標志著這一轉(zhuǎn)型的重要步伐。通過共同探索和開發(fā)替代船用燃料，這兩家行業(yè)巨頭正致力于推動航運業(yè)的能源轉(zhuǎn)型，以應(yīng)對全球脫碳的挑戰(zhàn)。

合作協(xié)議的核心目標

ONE與SIPG簽署的協(xié)議旨在促進替代船用燃料的開發(fā)和供應(yīng)，特別是為ONE在上海港的貨輪提供更清潔的能源。這一合作不僅展現(xiàn)了雙方對航運業(yè)可持續(xù)發(fā)展的承諾，也彰顯了他們對減少溫室氣體排放、實現(xiàn)2050年凈零排放目標的堅定決心。

甲醇雙燃料集裝箱船的前瞻性投資

ONE在推動船隊現(xiàn)代化和綠色化方面邁出了實質(zhì)性步伐。今年1月，ONE訂購了12艘13000 TEU的甲醇雙燃料集裝箱船，并在7月追加訂購了10艘，這些船只預(yù)計將于2027年開始交付。這一投資體現(xiàn)了ONE對未來清潔能源使用的堅定信心，同時也為航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了新的動力。

上海港綠色能源中心的建立與實踐

上海港集團通過建立綠色能源中心，正積極開發(fā)更清潔的船用燃料，并與全球合作伙伴合作研究和創(chuàng)建完整的供應(yīng)鏈。這包括從燃料生產(chǎn)到加油的各個環(huán)節(jié)，旨在實現(xiàn)船用燃料的實物交付，推動航運業(yè)的綠色發(fā)展。

甲醇燃料的實際應(yīng)用與成效

上海港集團已與中國臺灣的長榮海運公司簽署協(xié)議，為其船舶提供甲醇燃料，并在2023年啟用了24艘甲醇雙燃料船。此外，上海港還成功執(zhí)行了中國首個綠色甲醇船對船加注作業(yè)，并在5月完成了第100次保稅液化天然氣加注交付，這些都是上海港在綠色能源應(yīng)用方面取得的顯著成就。

結(jié)語

ONE與上海港集團的合作是航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的一個縮影。通過這一合作，雙方不僅推動了清潔能源技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，也為整個行業(yè)樹立了可持續(xù)發(fā)展的典范。隨著更多航運企業(yè)加入到這一轉(zhuǎn)型中，我們有理由相信，航運業(yè)將迎來一個更加綠色、更加可持續(xù)的未來。百運網(wǎng)作為專業(yè)的國際物流顧問，將繼續(xù)關(guān)注并支持航運業(yè)的綠色發(fā)展，為客戶提供最新的行業(yè)信息和專業(yè)服務(wù)。