5、冷鏈物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)有哪些

答：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)均離不開制冷設(shè)備，尤其是儲(chǔ)藏環(huán)節(jié)的冷庫建設(shè)和流通環(huán)節(jié)的低溫運(yùn)輸車是目前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的薄弱環(huán)節(jié)。速凍食品工業(yè)將在我國(guó)崛起，成為未來發(fā)展最為迅速的一門食品產(chǎn)業(yè)，成為我國(guó)傳統(tǒng)食品工業(yè)化的一個(gè)突。

4、疫情影響下,冷鏈行業(yè)的發(fā)展是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)?

答：1.工作人員減少 冷鏈行業(yè)無論是從生產(chǎn)還是庫存運(yùn)輸還是質(zhì)量檢測(cè)等方面來說都需要很多的工作人員來保證他的正常運(yùn)作的，而在疫情影響下，很多員工因?yàn)楦綦x不能正常返回工作崗位，即使解封以后，很多員工也因?yàn)橐恍﹤€(gè)人原因不能加入。

3、冷鏈物流潛在的外在競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)有哪些方面?

答：1. 溫度控制不當(dāng)導(dǎo)致貨物損壞或腐敗。2. 運(yùn)輸過程中的意外事故或交通堵塞，導(dǎo)致貨物延遲或損失。3. 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供更優(yōu)質(zhì)的冷鏈物流服務(wù)，導(dǎo)致客戶流失。4. 政策法規(guī)的變化，對(duì)冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)生影響。

2、跨越運(yùn)大件為啥更安全、靠譜？

企業(yè)回答：目前跨越速運(yùn)“當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)”等高時(shí)效產(chǎn)品的占比和達(dá)成率，均在同行中處于靠前甚至領(lǐng)先水平。急客戶之所急，跨越速運(yùn)還會(huì)持續(xù)加大運(yùn)力投入，只為全力保障廣大企業(yè)客戶的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。更多詳情請(qǐng)咨詢 95324或您的專屬商務(wù)。

1、目前冷鏈物流行業(yè)發(fā)展存在著哪些挑戰(zhàn)?

答：我國(guó)冷鏈物流相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系都不甚健全，缺乏必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管機(jī)制。加之冷鏈運(yùn)輸貨品種類繁雜，各地對(duì)于冷庫、車輛的規(guī)范化要求差異大，對(duì)冷鏈行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立而言也是一種障礙。從本質(zhì)上來看，冷鏈?zhǔn)峭ㄟ^集約化、標(biāo)。